全国服务热线 15821971992

西门子驱动器-授权代理商-2023

发布:2023-04-13 17:23,更新:2023-10-26 04:00

SIMATIC ET 200SP 多现场总线视频


由于功能十分丰富,可扩展的 SIMATIC ET 200SP I/O 系统的接口模块(即使是基本型号)可在广泛的应用中使用。这些接口模块的基本功能包括:

  • 数据更新时间短通常为 1 ms

  • 单次热插拔(在运行过程中拔出和插入 I/O 模块而不会影响其余模块的通信)

  • 提供有操作间隙(空 BU)

  • 全面的诊断支持,甚至按通道诊断

  • 组态控制 / 选件处理(通过用户程序修改实际组态)

  • 设备更换无需编程设备,自动重新初始化,有和没有拓扑组态

  • I&M 数据 0 到 3(电子铭牌,非易失性存储装置数据)

  • 固件更新

  • 可插拔 24 V DC 电源连接

  • 交流电压故障缓冲时间至少为 5 ms 或 10 ms

  • 通过可选的标签条和设备标签牌提供设备标签119.webp.jpg

使用 PROFINET 接口模块时,还包括以下基本功能:

  • 介质冗余 (MRP)

  • 集成 2 端口交换机

  • 通过 SIMATIC 总线适配器,可任意选择连接系统(标准功能型及以上功能等级)和物理连接(高性能型及以上功能等级),也可作为光纤-铜缆系统集成介质转换器也可用于带多现场总线接口的接口模块。

  • 使用复位按钮,可方便地恢复出厂设置,无需使用编程设备

  • 将背板总线与 PROFINET 周期自动同步,以*大限度减少响应时间波动(抖动)

下面所列是可用于 ET 200SP 的接口模块的简略概览,显示了它们之间的基本差别。通过 TIA Selection Tool,可更加清晰和**地比较不同接口模块的功能。

在制动过程中需要用到直流电源,常用变压器和整流元件实现,而不再添置新的直流电源。其中的整流元件可以有多种选择,比如单相桥式整流电路。它由二极管作为基本原件,电路原理图及其简化符号如下:

原理电路简化画法图1 能耗制动用直流电源

图中左侧取一相交流电压为变压器输入电源,经变压(根据制动要求设置变压器变比)后,向右侧的单相桥式整流电路输入交流电。当电流由a点经整流器流向b点时,在桥式整流电路中经过二极管VD1后,从上到下流经负载,再经二极管VD4流回b点;当电流由b点经整流器流向a点时,在桥式整流电路中经过二极管VD3后,仍然从上到下流经负载,再经二极管VD2流回a点。

二极管是只能单向导通的电子元件,反向加以电压时,其电阻值很大,近似于断路。


图2 单相桥式整流电路输出波形

2018053012370362448.jpg

可见,流经负载的电流总是一个方向,设该电路输入为交流电流,输出为,则的波形


联系方式

  • 地址:上海杨浦 上海市松江区广富林路4855弄88号3楼
  • 邮编:200093
  • 电话:15821971992
  • 经理:聂聪
  • 手机:15821971992
  • 传真:021-33556143
  • QQ:2724917714
  • Email:2724917714@qq.com