漏电开关的容量选择,首先是根据用电量的大小,同时需要考虑供电导线的截面积的安全载流量,无限制变更开关的容量,设备负载的增加,容易引起电线发热,或者燃烧,造成事故。 先计算出你家总功率是多少,然后根据功率选择漏电开关。 用功率/电压就等于电流。比如用电器总功率4KW,那么4000/220=18A。 要求漏电开关额定电流要大于负载电流。 一般情况下总漏电开关的选择是按负载电流的1.5倍计算,18A*1.5=27A。 没有27A的漏电开关,所以 漏电开关应该选择32A的。 漏电动作电流选择30MA。 |
如绕组出现局部烧断现象,则说明该处发生了匝间、相间或对地短路。若部分绕组变色,则是已有短路但还未达到*严重的程度,匝间和对地短路的现象分析如图中(a)~(d)所示。 图 绕组局部烧毁的原因分析 |
当三相绕组全部变成黑褐色或黑色,端部绑扎带变色并且变脆甚至断裂时,说明该电动机曾长时间过电流运行,过电流的原因一般为过载或低转速运行,或者由于轴承损坏或定、转子严重相擦造成阻力过大,电源电压过低、接线错误(例如将应该△接的接成了Y接)也是较常见的原因。普通用途的电动机在频繁起动、制动状态下运行也可能出现此现象。 |
确定表面无痕迹的定子绕组匝间绝缘短路故障的方法有如下四种。 (1)由三相定子电流的不平度确定。在三相电源的平衡情况没有发生变化的前提下,原基本平衡的三相电流逐渐或突然变得非常不平衡了,同时电动机温升增加、负载能力下降。此时可初步判定该电动机定子绕组发生了匝间短路故障。 (2)由三相定子绕组电阻的不平度确定。定子三相绕组电阻的不平度变大,即某相的电阻变小时,说明该相发生了匝间短路。 (3)用专用仪器检查确定。用一种称为“匝间冲击电压试验仪”(简称“匝间仪”)的专用仪器,与三相定子绕组连接后,加冲击电压,仪器示波器的屏幕上将显示放电波形,通过这个波形的状态,则可准确地判定是否存在匝间短路故障,并可确定发生在哪一相中。 (4)用匝间短路侦察器检查确定。 |
罗氏线圈(Rogowski线圈)又叫电流测量线圈、微分电流传感器,主要用于测量交流电流。罗氏线圈工作原理是线圈骨架围绕被测导体,导体周围的磁场会随着导体中电流的改变而改变,骨架上的漆包线会因此感应出电动势。根据数学推导,该电动势与导体中电流的导数成正比,而比例系数跟线圈匝数、骨架横截面、磁导通率等有关,将该电动势积分运算后可还原导体中的电流。一个完整的罗氏线圈电流测量系统应该包括一个线圈和一个积分器,下面我们通过对线圈及积分器的介绍,让大家对罗氏线圈工作原理有一个详尽的了解。
一、罗氏线圈工作原理
图示:罗氏线圈探头基本结构原理示意图
罗氏线圈是一种空心环形的线圈,有柔性和硬性两种,可以直接套在被测量的导体上来测量交流电流。其设计基本原理如上图所示:
罗氏线圈测量电流的理论依据是法拉第电磁感应定律和安培环路定律,当被测电流沿轴线通过罗氏线圈中心时,在环形绕组所包围的体积内产生相应变化的磁场,强度为H,由安培环路定律得:
∮H·dl=I(t)
由B=μH,e(t)=dΦ/dt,Ф=N∫B·dS,e(t)=M·di/dt,得:
其截面为矩形时,互感系数M和自感系数L分别为:
M=μ0Nhln(b/a)/2π
L=μ0N^2hln(b/a)/2π
上式中,H为线圈内部的磁场强度,B为线圈内部的磁感应强度,μ为真空磁导率,N为线圈匝数,e(t)为线圈两端的感应电压a、b分别为线圈横截面的内外径,h为截面高度。由此可见,线圈一定时,M为定值,线圈的输出电压与di/dt成正比。
二、积分器工作原理
若想准确将罗氏线圈的线圈感应电动势输出还原为测量的交流电流i,还必须加一个反相积分电路。因罗氏线圈感应出的电压很小,为了放大该感应电压,须在积分器前面加一放大电路。积分是一个非常重要的环节,被还原的信号非常小,为方便测量,先将信号放大再积分,这样一方面可以增大还原信号,另一方面,电容的存在可以过滤掉不必要的干扰。积分器通过对罗氏线圈感应电压的放大和积分处理,可还原出所测量的交流电流。放大积分电路原理图如下所示:
图示:放大积分电路原理示意图
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