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  1、3、5接三相电源,(主电路部分)
  2、4、6接三相电机
  A1、A2 是这个接触器的线圈,接到控制电路里面去,通过控制这个接触器的线圈(A1、A2)来实现控制住电路部分的电机(以小控大)。
  13、14表示这个接触器的辅助触点,NO表示为常开,也就是没通电的情况下13、14是断开的,通电后13、14是闭合的。放在控制电路部分用来自锁(并联在启动按钮上),达到连续运行的目的。


交流接触器有主触点和辅助触点,上图接触器触点的前三个是主触点,后两个为辅助:前一个为常开触点,后一个为常闭触点。
      主触点一般只有常开,电流很大,接通主回路。
      一般辅助触点常开的作用是自锁,是并联在上图的启动按钮触点两端的,释放了启动按钮后,就由这个触点继续连接回路,维持这个接触器为吸合状态。


      常闭触点是串联在另一个接触器线圈控制回路中的,目的是阻止另一只接触器吸合,以免造成电路动作混乱甚至短路,如防止电动机同时正反向接触器同时导通等。

为了保证电路的正常运行,设计人员引入了接触器——使接触器的常开触点与启动按钮并联。
这样一来,当按下启动按钮SB2时,接触器线圈KM会得电。当接触器线圈KM得电时,其内部常开触点会闭合,常闭触点会断开(接触器特性)。此时接触器常开触点KM闭合,因此当SB2松开、断电后,电路中依然可以有持续电流通过。


此时如果想让电动机停止,只需使接触器线圈KM失电即可。因此将停止按钮安装在干路,按下后,即可使线圈断电。

当电路中没有接触器时,启动按钮由于其松开按钮就断电的特性,不能使电路持续供电。这下连停止按钮也省了,控制回路中,仅一个按钮就完成了电动机的点动运行:


图中,右侧就是控制回路, 为了安全起见,在该回路中安装了热继电器FR和接触器线圈KM(相当于一个大电阻,防止短路)。


发布时间:2023-10-26
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