变频器种类越来越多，但是维修变频器的方法还是万变不离其宗，因为原理一样，很多人设计的思路也是一样的，那下面就是维修过程中的基本经验技巧： 1、有人没有给变频器的电源输入端安装空气开关，一当模块损坏，则电路板烧毁严重！甚至无法维修！特别是变频器里面不带熔断器的几个品牌更是这样！熔断器的电流也不能选太大！质量要好一点！别因为这些而造成变频器二次损坏。　　　　　　 　　　在仿真软件中也可以安装扩展模块。扩展模块的安装方法是：在软件工 作区 CPU 模块邻近的扩展模块安装处双击，弹出如图 2-33（a）所示的 「扩展模块」对话框，从中选择某个需要安装的模块，如模拟量输入模块 EM231，单击「确定」按钮关闭对话框，在软件工作区的 0 模块安装处出现 了安装的 EM231 模块，同时模块的下方有 4 个模拟量输入滑块，用于调节 模拟量输入电压值，如图 2-33（b）所示　　　　　　　　　　　　　　　　　在软件窗口的工作区内，左上方为 S7-200 CPU 模块，右方为 PLC 的 扩展模块安装处，左下方分别为输入端子开关（上拨为闭合，下拨为断开） 和两个模拟量输入电位器。S7-200 CPU 模块上有运行状态、输入状态和输 出状态指示灯，在仿真时，通过观察输入、输出指示灯的状态来了解程序运 行效果。2、富士G9变频器3.7KW-7.5KW有一个共同的问题:其散热风扇功率大转速在尘多的工作环境中寿命会比较短!当风扇坏了以后变频器也不会马上跳“过热”保护（可能是保护温度值设置太高）这时整个变频器的内部温度很高，使到驱动电路及电源电路的小电容容易老化，通常是开关电源先停止工作！变频器没有显示！！这时候应把风扇及电源电路的二个小电容换掉就可以使变频器恢复正常！好也把驱动电路的电容也换掉！！变频器发热量还是很大的。 3、有的人在调试变频器时没有顾及变频器的“感受”！只根据生产需要把加减速时间调至很快，变频器经常坏当加速太快时，电机电流大，性能好的变频器会自动限制输出电流，延长加速时间，性能差的变频器会因为电流大而减小寿命！当减速太快时，变频器在停车时会受电机反电动势冲击，模块也容易损坏！电机要急停的好用上刹车单元，不然就延长减速时间或采用自由停车方式，特别是惯性非常大的大风机，减速时间一般要适当延长！ 4、经常发现有的人买模块回去自己修变频器时没有在模块底面涂上散热硅胶，这样模块的热量不能很好传给散热器，会因温度太高而烧毁！更不能涂麦乳胶（有的人是这样做），其作用相反，这和没有把螺丝打紧是差不多的道理。 5、在维修大量变频器后发现变频器一个共同的特点，就是如果变频器的开关电源供电不是直接从主回路的滤波电容供给，而是从输入端就与主回路分开独立供给，如果电源是380V的则好变压成220V（整流）再供给开关电源，虽然这样变频器会复杂点，但其故障率会大大降低！因为很大部分变频器故障与开关电源有关系！当变频器在运行时其主回路直流电压很多时候是不稳定的，如果开关电源供电是从主回路的滤波电容供给时，开关电源就容易坏！

提高PLC运行效率，缩短完成相同任务时的执行时间。 
　　1、没必要共享信号时，放置在同一网络里的多条指令，会产生额外的进出栈操作(具体可以转成STL来分析)，而且如果不是逻辑要求，应避免横向串联，这样至少可以减少一个“与”指令。好处仅仅是放在一个网络里，感觉紧凑一点。 

　　2、合理使用立即IO指令(尽量减少使用)节约PLC处理立即指令的转换时间。 

　　3、计算中尽量使用计算结果存储器，而不用过渡存储器。 

　　4、可以用“字”的时候尽量避免用“双字”，可以用整数时，尽量避免用实数。 

　　5、尽量避免数据类型转换，不得不用时，尽量用AC存放中间变量，减少转换次数。或者编程时先预留出存储空间，比如：用VW2存整数时，VW0空出不用，就可以直接以VD0的形式来进行访问VW2中的数据; 

　　6、减少非必要网络扫描，把可以设条件执行的网络(特别是AIW、AQW)，归类到子程序中作条件调用(例如定时中断); 

　　7、在保证工艺要求前提下，适当减小发生中断的频率