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       所谓能耗制动，就是在电动机切断三相交流电源的同时，在定子绕组中通入直流电流，利用电磁感应电流与静止磁场作用产生电磁制动转矩实现制动。
        时间原则控制的单向能耗制动控制线路中电动机正常运转时，若按下SB1复合按钮，KM1线圈断电，主电路中KM1主触头断开，导致电动机脱离三相交流电源，电动机开始降速。

时间原则控制的单向能耗制动线路a)主电路  b)控制线路

        按下SB1的同时，接触器线圈KM2和时间继电器线圈KT同时通电吸合，并通过动合辅助触头KM2、KT自锁。主电路中3个KM2主触头全部闭合，从L2、L3引入的两相交流电源通过变压器TC引入桥式整流电路的输入端，经整流后输出端的直流电加载到了定子绕组的V、W相，通过感应作用在电动机转子绕组中产生制动转矩，抵消电动机定子绕组断电后的惯性转矩，使电动机快速降速。
        按下SB1的同时，KT线圈也通电，经过一段延时后，电动机转速降至接近零速，KM2线圈会因所在支路中的KT动断延时断开辅助触头的断开而断电，主电路中KM2主触头断开切除能耗制动的直流电流，电动机停止转动。

       电动机正-反-停控制电路中当按下复合按钮SB2时，KM1线圈通电，并通过KM1动合辅助触头自锁。同时KM2因所在支路中的联动按钮SB2的动断触头断开而确保断电，主电路中KM1主触头闭合、KM2主触头断开，电动机正转。正-反-停控制线路a)主电路  b)控制线路

        当按下SB3时，KM1线圈因所在支路的SB3动断触头断开而断电，KM2线圈因所在支路的SB3动合触头闭合而通电，同时通过KM2动合辅助触头自锁，主电路中形成KM1主触头断开、KM2主触头闭合的状态，电动机反转。
        当按下SB1时控制线路中各线圈均断电，电动机停转。所以该控制线路称为正-反-停控制线路。
KM1线圈与KM2线圈所在支路中既有电气互锁，又有机械互锁，该控制线路称为电气-机械双重互锁线路，比较安全可靠，是机电设备中常用的电气控制环节。