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串级调速是指绕线式电动机转子回路中串入可调节的附加电势来改变电动机的转差,达到调速的目的。大部分转差功率被串入的附加电势所吸收,再利用产生附加的装置,把吸收的转差功率返回电网或转换能量加以利用。
根据转差功率吸收利用方式,串级调速可分为电机串级调速、机械串级调速及晶闸管串级调速形式,多采用晶闸管串级调速,其特点为:
1.可将调速过程中的转差损耗回馈到电网或生产机械上,效率较高;
2.装置容量与调速范围成正比,投资省,适用于调速范围在额定转速70%-90%的生产机械上;
3.调速装置故障时可以切换至全速运行,避免停产;
4.晶闸管串级调速功率因数偏低,谐波影响较大;
本方法适合于风机、水泵及轧钢机、矿井提升机、挤压机上使用。
一、电动机起动引起供电系统电压降的规定 直接起动即将电动机直接投入电网,给电动机定子施加电源电压,这种起动方法虽然简单,但是电动机的起动电流很大,一般为电动机额定电流的5-8倍,过大的起动电流将可能导致电网电压显著下降,影响同一供电线路或同一台供电变压器上其他设备的正常工作,因此,在实际规范中,对电动机起动引起供电系统的电压降有以下明确的要求: 1、对频繁起动的电动机,其起动时造成的供电电压波动不大于10%; 2、对于不频繁起动的电动机,其起动时造成的供电电压波动不大于15%; 3、对于电动机不与照明或其他对电压敏感的负载共用变压器时,电动机不频繁起动时造成的供电电压波动不大于20%; 4、由单独变压器供电的电动机,其起动时造成的供电电压波动允许值由传动机械要求的起动转矩来决定。下表列出了当变压器阻抗电压Ku为4.5%时,各容量等级的变压器允许直接起动笼型电动机(Zui大起动电流为7倍额定电流)的Zui大功率。
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