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按钮面板是专门为汽车工业设计的

操作面板用来显示机器或厂房的运行状态和过程控制。操作面板为控制柜安装，代替了按键、开关和指示灯或 LED 的单一安装和布线。操作面板可安装在安装开孔中，并通过总线系统连接 SIMATIC S7-300 或 S7-400 型控制器。操作面板已预组态，几乎可随时运行。与传统布线相比，不但节省了大量的调试时间，运行时还增强了故障安全。

由于集成 PROFIsafe 通讯，操作面板可和 SIMATIC S7-300F 或 S7-400F 用在故障安全模式下，用于简单急停应用。多可连接 2 个双通道急停按钮。对于安全相关信号，可达到 SIL 3、PL e 的安全等级。故障安全操作面板具有简单的非组态诊断功能。故障时，诊断总是由 STEP 7 的 HMI 设备自动激活，并传送给 CPU。

诊断功能把下列诊断信息传送给 CPU：

• 通讯故障
  操作面板和 CPU 的通讯中断（如由于不正确的总线地址或 PROFIsafe 地址）

• 硬件故障
  外部接线或内部硬件故障，数据损坏或过程故障。

• 参数化故障
  PROFIsafe 组态故障

（图1，速度继电器结构示意图）
速度继电器转子的轴与被控电机的轴相连接，而定子套在转子上。当电动机转动时，速度继电器的转子随之转动，然后定子也转动。当速度达到某一数值时，速度继电器的常闭触头分断，常开触头闭合。当电动机转速低于某一值时，定子产生的转矩减小，触头在弹簧作用下复位。一般速度继电器的转轴在130r/min左右时，触头即能动作；在100r/min时，触头即能恢复到正常位置。可以通过螺钉的调节来改变速度继电器动作的转速，以适应控制电路的要求。
三相异步电动机的反接制动，控制电路图如下：

（图2，电动机反接制动电路）
从上图可看出，其主电路和正反转电路类似。不同的是，由于反接制动时，旋转磁场的相对速度较高，差不多为启动时的两倍，定子电流也很大，因此，在反接制动电路中增加了限流电阻R。速度继电器的触头ks串接在控制电路中。
电机反接制动过程分析：
当电动机转速升高后，速度继电器的动合触点KS闭合，为反接制动接触器KM2接通做准备。停车时，按下复合按钮SB1（其动断触点断开，动合触点闭合），接触器KM1断电释放，动断辅助触点KM1闭合，接触器KM2线圈得电，KM2主触点闭合（同时KM2自锁触点闭合自锁，动断触点KM2断开，对KM1联锁），电动机反接制动。电动机转速迅速降低，当电机转速接近零时，速度继电器KS的动合触点断开，KM2断电释放，电动机制动结束。
需要说明的是，反接制动控制电路简单，制动迅速，制动效果显著。但是在制动过程中有冲击，对传动部件有害，能量消耗大，通常只用于不频繁制动的设备，如铣床、中型车床主轴的制动等。

该同事发现错误后就动手改线，原本想改为下图b。

但在实际接线中，忘记拆除B相一次线与二次k2端联线，(红线处)形成c图接线。

           图c
结果合闸送电时形成了B相单相接地短路故障使计量柜二次线烧毁。
  分析以上事故，得出以下结论:
①该电工不了解该种接线的合理及其优缺点。diangon.com图a接线电流互感器一次与二次有公共联结点，是等电位，不存在绝缘击穿故障。二次回路一旦发生开路故障，产生高电压，这种接线可以防止。缺点是一次出现过电压后，二次也同时出现。在应用中，也可以一次进线端p1端与二次k1端联结使用。②图b接线用的比较多有一定的防雷击能力。③新安装设备如发现疑问，不得随意改动，经领导批准后才可以改动，改动后验收才能投入使用。
     以上就是本人的一点经验总结，希望广大电工同行共同讨论提高。