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松原地区西门子授权模块代理商

更新时间:2023-10-26 04:00:00
价格:请来电询价
品牌:西门子
型号:模块
产地:德国
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详细介绍

松原地区西门子授权模块代理商

西门子能效分析服务中的托管服务模式能很好地解决这个痛点。依托于MindSphere这一开放平台,分布于各处的服务西门子或其它合作伙伴的既了解制造业生产运营特点和行业知识、又熟悉能源领域的专家,都可以作为一个强大的“智囊团”聚集起来,在经客户授权的前提下访问其能耗数据(也可隐去客户身份信息),把脉问诊,并提供参考意见。

 

在2016年到2017年间,SEWC每个月或每个季度都会收到一份详尽的能效分析报告,其中不仅包含了相关设备、流程等能源使用情况的图表,还对能耗走向等趋势进行了分析,并给出了进一步挖掘节能潜力的建议。

李永利对这种全新的模式给予了充分肯定:“能效分析团队提供的分析报告让工厂管理层能够快速了解公司能源的流向、节能空间等各方面信息,方便我们从宏观角度制定更有针对性的节能措施。而在战略层面,这种依托云平台及先进数字技术的新模式将帮助我们进一步实现精益管理和精益生产的目标。”

目前,SEWC已作为能效分析的*,在节能方面稳步前进。例如,通过分析节假日工厂完全停工时的异常电耗,SEWC发现了一些在非生产时段的能源损失。而通过对制冷和制热设备打开情况的检测,SEWC可以有效避免两种设备同时打开而产生的能耗。

此外,能效分析结果表明,照明与插座的能耗在全厂耗能项目中排第三位。为此,SEWC推行了将员工绩效与工厂能效相联系等一系列措施,希望通过提高全体员工的节能意识来改善照明与插座的耗能状况。这些举措得到了员工的积极响应。现在,无论是休息日、下班后还是短暂的午休时间,员工都会自觉关闭所有非必须的耗电设施。2016年,虽然SEWC员工数量增加且运营面积扩大,来自照明和插座的总耗电量反而下降了5%。

“能效分析在SEWC的成功应用为我们在中国持续推行这种新型服务模式开了一个好头。” 西门子(中国)有限公司数字化工厂集团工厂数字化服务总监李漓表示,“在工厂中,每发现一点节能空间都可以带来巨大的收益。利用能效分析,我们帮助企业将能源利用和资源分配做‘精’,而这将终带来长久的‘益’。”

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变频器电解电容的保养与维护

    熟悉低压交流变频器的工程师都知道,在交-直-交(电压源型)变频器主回路中,直流环节的电解电容是必不可缺的器件,其工作的稳定性直接影响着变频器的性能;由电解电容的构成材料特性决定,即使在正常使用条件下,电容容值也呈下降趋势,如果超出其允许工作条件,会加速电容老化,甚至损坏。从变频器的运行维护角度,工程师比较关注,到底有哪些因素会影响电解电容的使用寿命,在什么情况下需要更换电解电容,本期将和大家讨论这内容。

1                            变频器直流回路电解电容的功能

  

在变频器的主回路中,电解电容设计在整流桥与逆变桥中间,用于平滑交流整流后的脉动纹波,向逆变桥提供直流电能,吸收电机回馈的部分电能,为电机提供无功。

1.1                     电解电容的特性

电压型变频器中,中间回路的电容一般为电解电容。电解电容在变频器中起到稳定直流母线电压的作用。大家阅读西门子变频器手册时,在维护与保养一节中,会提到变频器存放一年以上,就需要给变频器的直流母线电容充电,然后才能正常使用。这是为什么呢?

这个问题我们首先要从电解电容的特点说起。36.png

S7-200 SMART与西门子驱动装置通过 USS 通信

S7-200 SMART CPU 上的通信口在自由口模式下,可以支持 USS 通信协议。这是因为 S7-200 SMART的自由口模式的(硬件)字符传输格式,可以定义为 USS 通信对象所需要的模式;S7-200 SMART的自由口通信功能又非常灵活。因而可以实现 S7-200 SMART和驱动装置之间的 USS 通信控制。西门子驱动装置支持多种通信方式(有些可能需要加装通信卡)。

S7-200 SMART CPU 将在 USS 通信中作为主站。

USS通信相关指令使用的视频教程链接如下:

USS通信变频器参数设置

S7-200 SMART USS通信(1):变频器参数设置——跟我学


S7-200 SMART USS通信(1):变频器参数设置——跟我做


程序编写

S7-200 SMART USS通信(2):PLC程序编写——跟我学


S7-200 SMART USS通信(2):PLC程序编写——跟我做


下载测试

S7-200 SMART USS通信(3):下载测试——跟我学


S7-200 SMART USS通信(3):下载测试——跟我做


西门子热线工程师内部学习讲座-USS部分:

  • S7-200 SMART PLC USS协议+常问问题(西门子热线工程师内部学习讲座)

USS 通信协议简介

USS (Universal Serial Interface, 即通用串行通信接口) 是西门子专为驱动装置开发的通信协议,多年来也经历了一个不断发展、完善的过程。初 USS 用于对驱动装置进行参数化操作,即更多地面向参数设置。在驱动装置和操作面板、调试软件(如 DriveES/STARTER)的连接中得到广泛的应用。近来 USS 因其协议简单、硬件要求较低,也越来越多地用于和控制器(如 PLC)的通信,实现一般水平的通信控制。

 注意: USS 提供了一种低成本的,比较简易的通信控制途径,由于其本身的设计,USS 不能用在对通信速率和数据传输量有较高要求的场合。在这些对通信要求高的场合,应当选择实时性更好的通信方式,如 PROFIBUS-DP 等。在进行系统设计时,必须考虑到 USS 的这一局限性。 

例如,如果在一些速度同步要求比较高的应用场合(如造纸生产线),对十几甚至数十台变频器采用 USS 通信控制,其效果可想而知。

USS 协议的基本特点如下:

  • 支持多点通信(因而可以应用在 RS 485 等网络上)

  • 采用单主站的“主-从”访问机制

  • 一个网络上多可以有 32 个节点(多 31 个从站)

  • 简单可靠的报文格式,使数据传输灵活高效

  • 容易实现,成本较低

USS 的工作机制是,通信总是由主站发起,USS 主站不断循环轮询各个从站,从站根据收到的指令,决定是否、以及如何响应。从站永远不会主动发送数据。从站在以下条件满足时应答:

  • 接收到的主站报文没有错误,并且

  • 本从站在接收到主站报文中被寻址

上述条件不满足,或者主站发出的是广播报文,从站不会做任何响应。

对于主站来说,从站必须在接收到主站报文之后的一定时间内发回响应。否则主站将视为出错。


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