西门子模块总代理商-威海市
）设置 PLC 类型
S7-200 PLC 类型很多，其功能有一定的差距，为了使编写的程序适合
当前使用的 PLC，在编写程序前需要设置 PLC 类型。
设置 PLC 类型的方法是：执行「PLC→ 类型」菜单命令，弹出如图 2-
13 所示的「PLC 类型」对话框，在该对话框中选择当前使用的 PLC 类型和
版本，如果不知道当前使用的 PLC 类型和版本，可单击「读取 PLC」按钮，
软件会以通信的方式从连接的 PLC 中读取类型和版本信息，如果无法读取
这些信息，可单击「通信」按钮，会弹出如图 2-9 所示的对话框，按前述
方法对该对话框进行设置并双击「刷新」按钮，对 PLC 进行通信操作。设
置好 PLC 类型后，单击「确认」按钮关闭对话框，指令树区域的 CPU 变成
设定的类型，如图 2-14 所示。如果设定的 PLC 类型与使用的 PLC 类型不
一致，程序无法下载到 PLC，PLC 可能会工作不正常。
项目文件类似于文件夹，程序块、符号表、状态表、数据块等都被包含
在该项目文件中。项目文件的扩展名为.mwp，它要用 STEP 7-Micro/WIN 软
件才能打开。
建立项目文件的操作方法是：单击工具栏上的 图标，或执行「文件
→ 新建」菜单命令即可新建一个文件名为「项目 1」的项目文件。
如果要保存项目文件并更改文件名，可单击工具栏上的 图标，或执
行「文件 → 保存」菜单命令，弹出「另存为」对话框，如图 2-10 所示，
在该对话框中选择项目文件的保存路径并输入文件名，单击「保存」按钮就
将项目文件保存下来，此时会在软件窗口的「指令树」区域上部显示文件名
和保存路径，如图 2-11 所示。
故障安全型数字量输入模块具有以下机械特点：
设计紧凑：
坚固的塑料机壳里包括：
绿色LED指示输入信号状态
绿色 LED 指示安全模式
红色 LED 显示组出错
通过前盖保护的前连接器的插槽
前盖上的标签区
安装方便：
安装方法与ET 200M的其它 I/O 模块相同
通过前连接器进行用户友好接线
注意 ：
在危险区域运行 6ES7 326-1RF00-0AB0 故障安全数字量输入模块时需要电缆 6ES7 393-4AA10-0AA0。
故障安全数字量输入模块将源自过程的外部数字信号电平转换为故障安全 SIMATIC S7 CPU 的内部信号电平。
模块中中集成有故障安全运行所需的安全功能。
电源电压 | |||
额定值 (DC) | 24 V | ||
反极性保护 | 是 | ||
输入电流 | |||
来自负载电压 L+（空载），大值 | 450 mA | 160 mA | |
来自背板总线 DC 5 V，大值 | 100 mA | 90 mA | |
传感器供电 | |||
输出端数量 | 4; 电势分离 | 8 | |
输出电压类型 | DC 8.2 V | ||
输出电流 | |||
● 额定值 | 400 mA | ||
功率损失 | |||
功率损失，典型值 | 10 W | 4.5 W | |
数字输入 | |||
数字输入端数量 | 24 | ||
可同时控制的输入端数量 | |||
所有安装位置 | |||
— 高可达 40 ℃，大值 | 24 | ||
— 高可达 60 ℃，大值 | 24; （24 V 时）或者 18（28.8 V 时） | ||
输入电压 | |||
● 输入电压类型 | DC | DC | |
● 额定值 (DC) | 24 V | ||
● 对于信号“0” | -30 至 +5 V | ||
● 对于信号“1” | +11 至 +30V | ||
输入电流 | |||
● 对于信号“0”，大值（允许的闭路电流） | 2 mA | 0.35 至 1.2 mA | |
● 对于信号“1”，典型值 | 10 mA | 2.1 至 7 mA | |
各位“电工电气学习”微信公众号内的同行们，大家好。针对变频器这种调压、调频工控装置，早些时候笔者曾编写过文章，同诸位一起学习交流过。
在日常针对变频器展开的维修工作中，笔者发现了一个十分奇怪的现象——一旦变频器报出故障代码后，有相当部分的同行不是先分析可能诱发故障的原因，而是直奔变频器而去，或拆或卸，甚至劳师动众大张旗鼓地检修更换！无奈一番折腾下来，结果却是有近1/3的情况，压根不是变频器的原因！为了说明这一现象，笔者就将年底所处置的一例故障，同大家一起分享下。
话说本地一家化工厂，其热交换装置所用的一台日虹牌45KW CHRH4450型变频器，在月初的一次常规检修投入使用后，便无规律报出“OC3”恒速运行过程中过流故障代码信息。该单位一位维修同行，凭经验主义（此前该变频器由于内部线路损坏，导致发生误报“过压”故障代码）以及刚好检修完负载电机和电缆便理所当然地认为此次故障，仍然是由于变频器内部线路出现损坏所致！于是乎，大拆大卸检修起来。该同行为了排除故障，先后针对变频器内部电流比较电路、故障动作电路展开维修，甚至为了排除故障将电流检测所用三只电流互感器做换新处理！无奈如此大费周章的忙碌后，故障现象却依然如故！
不得已之下，该同行联系笔者前往协助其处置该故障。鉴于该同行已对事发变频器做了“全身体检”，到达现场后笔者便直接试机观察。在变频器运行过程中，笔者通过变频器操作显示面板，调看变频器输出端三相电流值。（https://www.diangon.com/版权所有）结果在此过程中，笔者注意到变频器输出端UV；VW两相电流在运行过程中出现幅值不低于5A的波动现象！针对这种情况，笔者断电后，直奔变频器所驱动负载——40KW三相异步电动机而去。拆开电动机的接线室盖板后，同行不由感慨起来——对应于变频器V输出端子的电动机接线端子上的电缆，居然存在明显的虚接现象，电缆接头同接线端子已有因虚接拉弧放电烧蚀的痕迹！在重新压接好该相接线后，再次通电试机困扰同行多日的上述故障现象彻底消失！
经查这例让同行险些折戟沉沙的变频器故障，是因为早前检修过程中相关同行疏忽大意所致。不过话说回来，变频器一旦报出故障代码后，做为检修人员的我们，应先着手分析有可能引发故障的原因。按照先排除外围因素，再检修变频器的顺序进行操作，毕竟多年的工作经验总结告诉笔者，变频器的可靠性还是极高的！在此引用文中同行的遭遇，就是为了能让大家对此种情况有清醒的认识，切勿胡乱猜测，使得维修过程复杂化！
