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IM 154-8 PN/DP CPU 可以同时用作一个 IO 控制器以及通过集成的 PROFINET 接口用作一个 PROFINET I-Device。智能 154-8 CPU 接口模块具有集成的 PLC 功能。提供的功能与 S7-300 CPU 315-2 PN/DP 的功能相对应。

ET 200pro 可使用 PLC 功能来控制自动技术功能装置, 如

输送系统，开关

升降台

定位任务

由于除了 PROFINET 接口外还具有 PROFIBUS 接口，IM 154-8 PN/DP 还可以提供通过 PROFIBUS 操作其它分布式 I/O 的选项。IM 154-8 PN/DP CPU 可以用在 PROFIBUS 上，不仅可以用作主站还可以用作从站。因此，CPU 适用于采用预处理功能的扩展制造单元，并可分立运行。因具有 IP67 高防护等级, 可进行无柜安装。

IM154-8 PN/DP CPU 智能接口模块包含两个部件：

IM154-8 PN/DP CPU (6ES7154-8ABxx-0AB0) 和

CM IM PN DP M12 7/8” 连接模块 (6ES7194-4AN00-0AA0)

两个部件均可单独订购。

IM 154-8 PN/DP CPU 接口模块具有：

3 个 PROFINET 端口 (2 x M12, 1 x RJ45)

2 个 MPI/PROFIBUS 连接 (输入和输出, M12)

集成 CPU 具有 S7-300 CPU 315-2 PN/DP 的性能

RUN/STOP 开关和 RJ45 PROFINET 端口，位于密封盖后

SIMATIC 微存储卡, 位于连接模板下方

密码保护；

通过密码，可保护用户程序免受未经授权的访问。

函数 (FC) 
和功能块 (FB) 可以通过 S7 块加密功能加密存储于 CPU 以保护专有技术。

诊断缓冲区
中可存储后 500 条错误和中断事件，其中的 100 条事件可以长期存储。

免维护数据备份；
如果电源发生故障，CPU 会自动将保留的数据（多可达 128 KB），这样一旦电源再次接通，数据依然能被使用。


可组态的参数属性

STEP 7可用于对S7组态设置参数以及设置CPU的属性和响应参数：

I/O 设定：型号和范围

概要：定义名称、工厂名称和位置名称

准备工作：定义 CPU 的调试特性和监视时间

同步循环中断；设置 DP 主站系统/IO 系统编号、过程映像分区编号和延时时间

循环/时钟存储器：定义大循环时间和负载以及自检测功能设置时钟存储器地址

保持性：定义具有保持功能的存储位、计数器、定时器和数据块的数量

日期时间中断：设定起始日期、起始时间和间隔周期。

循环中断：周期设定

系统诊断：定义诊断报文的处理和范围

时钟：设定 AS 内或 MPI 上的同步方式

保护等级：对程序和数据的访问权。

通信：预留连接资源

Web：CPU 的 Web 服务器设置

MPI/PROFIBUS DP接口设置接口类型。定义节点地址对操作模式进行参数化，并组态使用 PROFIBUS DP 时的传输区对时间同步进行参数化

PROFIBUS DP 主站/从站接口：针对分布式 I/O 的用户自定义地址分配。对操作模式进行参数化，并组态使用 PROFIBUS DP 时的传输区。对时间同步进行参数化

PROFINET接口：设置地址。对 PROFINET 属性、PROFINET 上的 I-Device 功能、使用 NTP 步骤的时间同步、介质冗余和 KeepAlive 功能进行参数化。

参数化端口 1、端口 2 和端口 3

产品分类编辑

电动机M1不能起动。

原因分析：

①控制电路没有电压。

②控制线路中的熔断器FU5熔断。

③接触器KM1未吸合，按起动按钮SB2，接触器KM1若不动作，故障必定在控制电路，如按钮SB1、SB2的触头接触不良，接触器线圈断线，就会导致KM1不能通电动作。

当按SB2后，若接触器吸合，但主轴电动机不能起动，故障原因必定在主线路中，可依次检查接触器KM1主触点及三相电动机的接线端子等是否接触良好。

2．故障现象：主轴电动机不能停转。

这类故障多数是由于接触器KM1的铁芯面上的油污使铁芯不能释放或KM1的主触点发生熔焊，或停止按钮SB1的常闭触点短路所造成的。应切断电源，清洁铁芯极面的污垢或更换触点，即可排除故障。

3．故障现象：主轴电动机的运转不能自锁。

当按下按钮SB2时，电动机能运转，但放松按钮后电动机即停转，是由于接触器KM1的辅助常开触头接触不良或位置偏移、卡阻现象引起的故障。这时只要将接触器KM1的辅助常开触点进行修整或更换即可排除故障。辅助常开触点的连接导线松脱或断裂也会使电动机不能自锁。

4．故障现象：刀架快速移动电动机不能运转

按点动按钮SB3，接触器KM3未吸合，故障必然在控制线路中，这时可检查点动按钮SB3，接触器KM3的线圈是否断路。

5．故障现象：M1能起动，不能能耗制动

起动主轴电动机M1后，若要实现能耗制动，只需踩下行程开关SQ1即可。若踩下行程开关SQ1，不能实现能耗制动，其故障现象通常有两种，一种是电动机M1能自然停车，另一种是电动机M1不能停车，仍然转动不停。

踩下行程开关SQ1，不能实现能耗制动，其故障范围可能在主电路，也可能在控制电路中电路。有3种方法。

①由故障现象确定  当踩下行程开关SQ1时，若电动机能自然停车，说明控制电路中KT（02-03）能断开，时间继电器KT线圈得过电，不能制动的原因在于接触器KM4是否动作。KM4动作，故障点在主电路中；KM4不动作，故障点在控制电路中。当踩下行程开关SQ1时，若电动机能不能停车，说明控制电路中KT（02-03）不能断开，致使接触器KM1线圈不能断电释放，从而造成电动机不停车，其故障点在控制电路中，这时可以检查继电器KT线圈是否得电。

②由电器的动作情况确定  当踩下行程开关SQ1进行能耗制动时，反复观察电器KT和KM4的衔铁有无吸合动作。若KT和KM4的衔铁先后吸合，则故障点肯定在主电路的能耗制动支路中；KT和KM4的衔铁只要有一个不吸合，则故障点必在控制电路的能耗制动支路中。

③强行使接触器KM4的衔铁吸合  若此时仍不能实现能耗制动，说明故障点在主电路；若此时可以实现能耗制动，则不能实现能耗制动的故障原因不在主电路，必在控制电路中