西门子模块代理商-大庆

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变频器脉宽调制频率需要8KHz,达到降低电机运行噪音的目的。

根据以上需求，基于西门子S120可以提供的方案为S120 CU310-2DP+SMC20+PM340+编码器信号转换器。

这个方案的优点

曳引机驱动变频器结构简单，在实现拖动功能的同时，大大节省曳引同步电机驱动的成本。

选用可靠的第三方编码器转换器，变频器只负责驱动永磁同步电机实现闭环矢量速度控制，TTL差分5V信号通过编码器信号转换器直接输出到电梯控制主板，调试简单。

电力拖动系统选型

在电梯提升系统中，用于电梯的永磁无齿同步曳引机根据电梯行业经验直接提供负载重量和运行线速度。关于变频器，需要对应同步电机功率的选择重载功率，客户通过计算提供了变频器功率和制动电阻功率。但是为了达到降低电机运行噪音的目，

变频器的脉宽调制频率需要增加到8KHz

因此需要考虑实际变频器因脉宽调制频率增大而造成的输出电流降容。当变频器的脉宽调制频率需要增加到8KHz时，变频器允许的持续输出电流降容到额定的70%。

客户主要选择第三方制动电阻，在S120功率单元PM340有对制动电阻阻值的要求，即

客户选择的制动单元阻值不能小于PM340功率单元允许的小阻值要求

如果选择的制动单元阻值小于功率单元允许的阻值，会导致PM340内置的制动单元损坏。

第三方永磁同步电机的调试及优化

磁极位置识别

S120驱动永磁同步电机需要进行磁极位置识别功能来确定同步电机的电气磁极位置，在磁场定向控制中需要该位置。

对于带未校准编码器的电机，只需要进行一次性磁极位置识别，客户原先使用某品牌的变频器由于不能接入编码器C，D信号，每次变频器上电次运行会自动执行磁极位置识别，从而引起电梯产生较大的震动。而本样机中S120驱动沈阳蓝光永磁同步电机，编码器为海德汉ERN1387，带有C，D 

信号，所以只需在电梯调试时执行一次磁极位置识别，保证了电梯运行的舒适性。

概述

Web 服务器可集成到 SINAMICS 驱动系统中，以提供高效的诊断和维护选项。Web 服务器可以访问多方面的新选项，以使用 Web 浏览器对每台兼容网络的 PC 进行驱动器诊断和远程维护。例如：

• 下载组态

• 更新固件

• 提供驱动器的状态概览

• 评估警告和故障消息

• 监视和调整参数设置

• 保存机器文档，包括注意事项

• 设置用户管理以提供访问保护

SINAMICS Web 服务器的集成如 SINAMICS S120 和 PROFINET 通信示例所示

SINAMICS Web 服务器是用于控制单元的 CompactFlash 卡上从 V4.7 开始的 SINAMICS 固件的组件

• CU310‑2 DP

• CU310‑2 PN

• CU320‑2 DP

• CU320‑2 PN

详细信息，请参见“CU310 2 和 CU320 2 控制单元”。

西门子通用运动控制部的变频器业务依旧保持了喜人的增长。

不论是低压标准变频器，低压工程型变频器，还是低压交流伺服系统都取得了高于市场平均的增长。

这主要得益于西门子一直以来对成长性细分行业的关注以及不断加强本土化和数字化的市场战略。

  随着消费升级和电子商务的蓬勃发展，物流行业的景气程度始终强于整体制造业，西门子SINAMICS V20变频器以其稳定可靠和Lua自定义脚本助力物流行业腾飞。

随着一带一路稳步实施和基建投资的持续加码，西门子也于去年应势推出面向基础设施行业的SINAMICS G120XA变频器，与基础设施行业共成长。

除了物流和基础设施行业，新能源汽车和电池行业也存在巨大潜力。

虽然受到2019年下半年补贴退坡的影响，新能源汽车产销量下跌，但随着外资车企股比放开政策的开展，中国新能源汽车和电池产业正迎来强势的外资回潮，许多产业巨头正在中国谋篇布局。

由此看来，未来的变频器行业机遇伴随着挑战。

如何在当下更好地贴近客户需求，为客户提供更高的价值，助力变频器产业升级，是西门子持续关注的话题。