电压调节器在很多领域都有涉及到，这里我们简单的讲一下汽车发电机中的电压调节器，由于交流发电机的转子是由发动机通过皮带驱动旋转的，且发动机和交流发电机的速比为1．7～3，因此交流发电机转子的转速变化范围非常大，这样将引起发电机的输出电压发生较大变化，无法满足汽车用电设备的工作要求。为了满足用电设备恒定电压的要求，交流发电机必须配用电压调节器，使其输出电压在发动机所有工况下基本保持恒定。
　　有些汽车会遇到发电机瞬间发电量高的情况，主要是由于发电机内的电压调节器工作异常或已经损坏导致的，因此建议检查电压调节器的工作情况是否正常，如有异常则只能进行更换。
电压调整器的主要作用
    ①维持发电机的电压为给定水平。由于负载电流的变化对发电机的端电压有影响，端电压变化过大将对电力系统和用电设备产生许多不利因素和问题，因此发电机的励磁电流必须适应电压的变化，及时给以迅速而自动的调整。
　②合理地分配并联发电机组间的负荷。电网均由多台发电机并联运行，每个机组所承担的负荷应予以合理的分配,否则会造成某些发电机的过载。因而,要求电压调整器能根据指定的规律平稳地分担电网的负荷。这一作用又称为电压调整器的调差作用。
　③改善电力系统的稳定性。

结构紧凑

框架型号 FSAA 可方便地进行 DIN 导轨安装

并排设计

高功率密度，外形尺寸小

简便安装在狭小空间内

对空间的要求低

在机器附近的小控制柜内使用

*优化参数组

*优化调试

简明操作手册

可以使用 BOP‑2 或 IOP‑2 操作员面板

集成 USB 接口

简单、快速的软件参数分配

在调试和运行期间简单使用

*大降低了培训成本，可以使用现有 SINAMICS 专门技术

易于维修与维护

插入式端子

使用 BOP‑2、IOP‑2 或存储卡完成功能复制

“变频器接通”和“电机接通”运行计时器

快速机械安装

直观的标准调试

全集成自动化组件

节能的无编码器矢量控制

通过 V/f ECO 实现自动磁通降低

集成节能计算机

集成安全功能 (STO)

采用 PROFINET/以太网/IP、PROFIBUS DP、USS/Modbus RTU 协议的通信型号

由于可选配 SINAMICS G120 Smart Access，可通过移动设备或便携式 PC，以无线方式进行调试、操作和诊断

通过可选 SINAMICS CONNECT 300 物联网网关连接到 Cloud MindSphere

喷漆模块

工作环境温度高达 60 °C