异步电动机空载运行时，定子三相绕组中通过的电流，称为空载电流。绝大部分的空载电流用来产生旋转磁场，称为空载激磁电流，是空载电流的无功分量。还有很小一部分空载电流用于产生电动机空载运行时的各种功率损耗（如摩擦、通风和铁芯损耗等），这一部分是空载电流的有功分量，因占的比例很小，可忽略不计。因此，空载电流可以认为都是无功电流。从这一观点来看，它越小越好，这样电动机的功率因数提高了，对电网供电是有好处的。

如果空载电流大，因定子绕组的导线载面积是一定的，允许通过的电流是一定的，则允许流过导线的有功电流就只能减小，电动机所能带动的负载就要减小，电动机出力降低，带过大的负载时，绕组就容易发热。但是，空载电流也不能过小，否则又要影响到电动机的其他性能。一般小型电动机的空载电流约为额定电流的30%~70%，大中型电动机的空载电流约为额定电流的20%~40%。

因此，电流是由于电荷的定向移动形成的，形成的条件是：
1、必须在闭合电路中，形成通路；
2、必须在用电器和电源的两端产生电位差，即电压。

电流是导体内部自由电子定向移动而产生的，其原因是存在电势差，电流要从高流向低。记得是高-低。当一个闭合回路某处发生断路，你可以假设电流流动的方向，无论是那边，断口处的电压和你假设的电流方向的那处电压相同，设是负级，那段口处的也是负电压，没有了电压差回路中是不会有电流产生的。还有就是这种断路的系统没有电流产生，但断口处是有电压的，要注意哦。若电路不是通路，则相当于电路中有一个阻值极大的电阻(或一个绝缘体)，也就没有电流了，你可以将其与水流类比,会更好理解些。